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Scale Model EMS Arcus mit 5,33m - 6,0m

 
   
  • Der neue Arcus ist die Weiterentwicklung
    des DUO Discus xL mit neu entwickelter Tragflächengeometrie, neuem Profil
    und zusätzlichen Wölbklappen
  • Für die neue Flügelauslegung flossen viele
    Erkenntnisse und Details aus der
    F3 B & F3 J Entwicklung in den EMS Arcus ein.
  • Der EMS Arcus ist die aktuelle Weiterentwicklung
    aus dem Rumpf des EMS DUO Discus xL und einer
    komplett neuen Tragfläche.



  • Der neue manntragende Arcus zeigt mit 20 m
    Spannweite eine einzigartige Linienführung.
    Auch beim EMS Arcus im Maßstab 1:3,75
    mit einer Spannweite von 5,33 m
    haben wir die hervorragende Optik und neue
    Linienführung umgesetzt.

  • Die Tragflächen sind, wie auch im Original, vierteilig
    ausgeführt und somit noch transportfreundlicher
    als die EMS DUO xL Variante mit ansteckbarem
    Aussenflügel.

  • Der Auslegungsschwerpunkt für den neue EMS
    Arcus wurde auf einen vollständig neuen Flügel
    und Profistrak mit Wölbklappen gelegt um die
    Gleit- und Steigleistungen optimal zu variieren.

 

Der Arcus mit 5,33m bis 6 m Spannweite 


Die Auslegung des EMS Arcus in GFK /CFK verleiht dem Modell
die erforderliche Stabilität und Robustheit.
Das Höhenruder ist in gedämpfter Ausführung gehalten.

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Das neu EMS Black-Series GTs / GT Design als Extra Zubehör erhältlich. 

 


Die Geometrie und das Flugbild sind bestechend.
Der Lohn der Konzeption ist ein Scale Modell, das als optischer Leckerbissen
mit überragenden Flugleistungen bezeichnet werden darf.

Doch nicht nur in der Thermik zeigen die Scale Flächen Ihre Leistung.
Mit komplett negativ gewölbten Klappen erleben Sie die Geschwindigkeiten,

 Wendigkeit und Stabilität eines Großseglers in einer neuen Dimension.

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An unserem Arcus konnten wir dieses durch neue Profile verwirklichen.

Gleichzeitig ist der EMS Arcus bei der Landung in der Butterflystellung
jederzeit sicher beherrschbar.

 

Problemloses Handling in allen Flugphasen! 
Am vorgegebenen Flächengrundriss wird mit vier speziellen Profilen
eine optimale (leicht überelliptische) Auftriebsverteilung erreicht.

Sie sorgt durch einen ca. 20% verkleinerten Momentenbeiwert für ein besonders
angenehmes Handling.

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Durch die Minimierung der Profildicke (ca. 15% weniger Widerstand)
und der einhergehenden
Reduzierung des Flächengewichtes im Außenflügel, legt auch die Agilität 
gegenüber dem Duo Discus nochmals deutlich zu.

 

 

Auch konnten wir erstmalig auf unserer eigenen Fräsmaschine Tragflächen
herstellen,deren Präzision und mit Toleranzen von maximal 0,01 mm
einen neuen Qualitätsmaßstab darstellen.

Der zum EMS Arcus passende Freestylerumpf Eagle eine Bereicherung
für Modellsportfreunde, die schon einen Duo Discus oder Arcus besitzen.

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EMS Arcus.

  • LIEFERUMFANG:
  • Die EMS Scalemodelle in CFK/GFK 
  • mit fertigem Finish.
  • GFK Rumpf-hochglänzend weiß.
  • In Black-Series Version.
  • Innen schwarz (Farbe no CFK). 
  • Kabinenhaube Klar.
  • Cockpit komplett fertig gestaltet.
  • Scale Einziehfahrwerk
  • Akkuhalter, Monoblocks,          
    Computerstecker mit Servokabel.
  • Schwerpunks Ballast  eingebaut.
  • FES / KTW / Turbo / E-Turbine
  • fertig eingebaut.
  • Alle Servoshalter
    fertig eingebaut
  • Dekor fertig angebracht.
  • Die EMS Black-Series Version:
  • Die Black-Series Tragflächen.
    Ist die komplette Außenlage 
    in CFK 90gr. ausgeführt.
  • B-S für noch Sportlicheres fliegen.
  • Mehr Drehfestigkeit bei
  • noch höherer Biegefestigkeit.
  • Antriebs Lipos sind bei allen
    Versionen stets enthalten.
  • GT Design nur in
  • Verbindung B-S Extra.
  • GT-S Design Nase, Winglett, Seitenl.
  • Verbindung B-S / D-Box Extra.
  • GT-R Design Winglett und Seitenl.
  • Verbindung 2xB-S / 2xD-Box Carbon
  • Anl. Kreuz mit Carbon Anlenkungen.
  • Details: Siehe technische Daten.

EMS Arcus 
PREISE.   
  • VERSIONEN:
  • Arcus 5,33m /  
    Preis: 3.100.-Euro
  • Arcus 5,33m /FES Nasenantrieb. 
    Preis: 4100.-Euro
  • Arcus 5,33 m /Turbo Stecktriebwerk
    Preis: 4.200,-Euro
  • Arcus 5,33 m /EMS KTW
    Preis: 4.300,- Euro
  • Arcus 5,33 m /E-Turbine
    Preis: 4.700,- Euro
  • Aufstecktragflächen 6 m Version:
    Preis: 650,-Euro
    Nur in B-S Version erhältlich
    4 Servos fertig montiert 
    3172 Futaba Preis: 250,-Euro
  • Black-Series Version:Preis: 800,-€
    Details: Siehe Lieferumfang
  • Tragflächen Carbon D Box 300,-€
  • Alle Servos fertig montiert.
  • Preis: 1.500,-Euro
    Details: Siehe Funktionen
  • GT/ B-S Design Version 
  • Preis 50.-Euro
  • GT-S / B-S D-Box Design Version 
  • Preis: 50.-Euro
  • GT-R /Design Version +D-Box
  • Anl. Kreuz mit Carbon Anl.
  • Preis 500.-Euro
  • Fly-Pack & Wing-Pack.
  • Preis: 440.-Euro
  • Modellständer 250.-Euro V2A
  • Gerne erstellen wir Ihnen ein 
  • eigenes Angebot. 
  • Schreiben Sie uns eine Email.

Vollkaskoversicherung. 
Bei SEKURA über EMS: 
 
    • Die Vollkasko Versicherung für
      unser EMS Modellsegelflugzeuge
      von Sekura bei EMS
      
    • 2014.pdf
    • Rechnen Sie mit ca. 10 %
      des Produktgesamtwertes
      als jährliche Versicherungsprämie

    • Details und ein individuelles
      Angebot erhalten Sie gerne auf Anfrage


    • Nutzen Sie deshalb unser
      komfortables Kontaktformular
      für Ihre Bestellung. Vielen Dank.

 


 Technische Daten: 
  • MAßSTAB: Scale 1:3,75
    Spannweite: 5,33 m - 6,0
    Rumpflänge: 2,15 m
    Gewicht Segler: ca 11,8 kg
    Gewicht E-Versionen: ca. 12,7 kg
  • Profil: M23109G
  • EMPFEHLUNGEN:
    2,4 GHz Jeti Duplex, Futaba
  • Akkus für Empfänger:
    2 x 2S Lipos 2600mAh
  • Antrieb und Lipos KTW:
    2 x 3S 3300 mAh Torcman
    350-22 und 16x10 Prop
    Antrieb und Lipos JET:
    3 x 4S 3300 mAh Schübeler
    DS-51-DIA Impeller mit
    DSM 4640-950 Motor und
    YGE 90 HV Regler.
    Antriebs und Lipos Turbo:
    2 x 4S 3300 mAh Kontronik
    Kira 600 und 18,5x10 Prop
  • EMS Ausfahrmechanik für Turbine.
  • EMS KlappTriebwerksmechanik.
  • FES Antrieb in der Rumpfspitze:
    Torcman 430 mit Jeti 99
    mit 14x10 Propeller
    und 2 x 4S 5000mAh
  • FES - Abnehmbarem Prob auf Welle
  • siehe Abbildungen.
  • Immer ab Werk fertig eingebaut.
  • Bodenstart auf fester Piste möglich.

 Einstellungen: 
  • Schwerpunkt (60)/(neu 70mm)
  • Altes / Neues Höhenleitwerk.
  • Seitenruder (- + 30mm)
  • Höhenruder (- + 7mm)
  • Querruder außen (- 8 + 12mm)
  • Flapperon 50-75-100%
    (von innen nach außen)
  • Querruder innen (- 4 + 6mm)
  • Wölbklappen ( -2 + 3 mm)
  • Störklappen bei Butterfly 50-100%
  • Schleppkupplung ein/aus
  • Einziehfahrwerk ein/aus
  • Radbremse individuell
  • Landung Störklappen oder
    Butterfly:
    Wölbklappen ( -12mm)
    Querruder ( + 3mm)

 Funktionen: 

Die EMS Manufaktur verwendet
Savöx, Futaba, MKS, Hitec High-Volt.
Qualitätsservos:

  • Seitenruder(MKS 737 HV)
  • Höhenruder(Savöx 1270HV)
  • Querruder (3172 Futaba)
  • Wölbklappen (Savöx 1250,1270HV)
  • Störklappen (Savöx 1270HV)
  • Einziehfahrwerk (Savöx 1270HV)
  • EMS Jet /KTW (Hitec 7980HV)
  • Servoboxen sind fertig eingebaut
    Kabelbaum mit Sub-D Verbindungen
    fertig mit Uni-Stecker versehen
    zur schnellen Montag

 

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben,

stehen wir sehr gerne zur Verfügung.

 

 

 Der neue EMS Arcus D-B-S / GT-R Version auf der Seiser Alm in Aktion 2017

EMS Arcus GT-R  E-Turbine in first Aktion by Fred Scherzer. 

Der EMS Arcus D-B-S / GT-R Version.

 

Mit Doppel Carbon Tragflächen B-S Version

D-Box unten angeschlagenen Rudern.

Mit Exklusiv Carbon Anlenkungen und

perfekten Servo Abdeckungen.

 

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