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Unsere Freestyle Modelle:

Milan 5,25 m 

 

 

 

 

  • Als EMS haben wir eine neue Freestyle Generation
    hervorgebracht, welche die Kompatibilität unserer Scale 
    Modelle EMS Duo Discus erhält.

 

  • Die Tragfläche von EMS Duo Discus 
    stehen damit auch in unserem Zweckmodell 
    Milan zur Verfügung.

  • Der EMS Milan nutzt die EMS Duo Discus Tragfläche
    mit dem HQW 2,5 12 Profil.

 

  • Der EMS Milan bekommt mit seinem Freestylerumpf

    eine neu Fly Performance.

  • Die Duo Discus Tragfläche zeichnet sich auch im Freestyle

    Modell als sehr gutmütig und somit als idealer Einstieg in die Grossseglerklasse aus.

 

 

 

 

 

Freeststyle Modelll Milan mit Duo Discus Tragflächen.

 

EMS Milan (Bussard) Video

Mit einer Rumpflänge von 2,25 m ist das Hebelverhältnis
Rumpf / Fläche größer als beim Scale Modell.

Neben der harmonischeren Optik wird dadurch das Kreisflugverhalten
insbesondere in der Thermik wesentlich verbessert. Die Seitenflosse
konnte etwas kleiner ausgelegt werden.

Die Auslegung des Rumpfes in CFK verleiht den EMS Freestylemodellen
die erforderliche Stabilität und Robustheit.

Das Höhenruder ist in gedämpfter Ausführung gehalten.



 

 

Doch nicht nur in der Thermik zeigen die Scale Flächen Ihre Leistung.

.

Auch konnten wir erstmalig auf unserer eigenen Fräsmaschine Tragflächen herstellen,
deren Präzision und mit Toleranzen von maximal 0,01 mm
einen neuen Qualitätsmaßstab darstellen.

Übrigens ist der Freestylerumpf eine Bereicherung für Modellsportfreunde,
die schon einen EMS Duo Discus besitzen.

Die identischen Tragflächenanschlüsse erlauben es,
sowohl an den Scale- als auch an den Zweckrumpf
die gleichen Flächen anzubauen.

Der EMS Duo Discus, EMS Arcus  = EMS Milan, EMS Eagle & EMS Kranich.

Alle Tragflächen und Rümpfe sind beliebig miteinander kombinierbar.

Der Elektroantrieb mit 8 LiPo Zellen ermöglicht
maximale Einsatzmöglichkeiten in der Ebene und am Hang.

 

Der neue EMS Eagle GT-R

Neu jetzt, Serie mit FES.

New Winglets from Arcus.

 

 

EMS Kranich mit 6 m Spannweite auf der Seiser Alm 2011

 

 


EMS Milan.

LIEFERUMFANG: 

  • LIEFERUMFANG:
    • Die EMS Freestylemodelle in
      CFK/Kevlar/GFK mit fertigem Finish
    • CFK/ Kevlar Rumpf-hochglänzend weiß
    • Kabinenhaube Lackiert
    • CFK-Monocoquechassis
      mit Monoblocks fertig verbaut.
    • Computerstecker mit Servokabel.
    • Aussparungen im Höhenleitwerk 
      für zwei Höhenruder Servos.
    • E-Motor fertig eingebaut bei FES Version.
    • Die B-S Version:
    • CFK/Kevlar Rumpf.
    • Die GTR Überkreuzanlenkung
    • Die Tragflächen mit CFK D-Box.
      hier ist die komplette Außenlage 
      in CFK 90gr ausgeführt.
    • Tragflächen sind kompatibel zu Arcus.
    • Antriebs Lipos sind bei allen
      Versionen stets enthalten.
    • EMPFEHLUNG: E-MOTOR FES Version
  • Hacker A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler..
    Mit 20 x 12 Prop abnehmbare Kupplung FES  
    Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAhDiese Konfiguration erlaubt
    ca. 6-8 Steigflüge auf etwa 250 m Höhe.

EMS Freestylemodel.

PREISE: 

    • EMS Milan GTR
    • Preis: 4400,- Euro
    • EMS Milan GTR  FES Preis 5700,-Euro

 

      • ALLE 9 SERVOS FERTIG verbaut und montiert im Preis enthalten.
        siehe Funktionen.
      • FES Antrieb  A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler..
        Mit 20 x 12 Prop abnehmbar Kupplung FES  
        Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAh fertig montiert.

  

      • Bei Fragen stehen wir gerne zur Verfügung 

 

 

 

 

Ihre

 

 


 

Technische Daten:

 

  • MAßSTAB: Freestylemodel.
    Spannweite: Milan, Eagle 5,25 m
    Kranich - 5,90 m
    Rumpflänge: 2,25 m
    Gewicht: ca. 9,5 kg
    Profil: Milan HQW 2,5x12 
    Eagle, Kranich M23109G
  • EMPFEHLUNGEN:
    2,4 GHz Jeti Duplex, Futaba. 
  • AKKUS. 2 x 2S LiION 3100mAh Empfänger.
    Antriebs Lipos: 2 x 4S 5000 mAh 

 

Einstellungen:

 

  • Schwerpunkt CG (60 mm) from the Nose of the Wing.
  • Seitenruder (- + 30mm)
    Höhenruder (- + 7mm)
    Querruder außen (+ 8 -12mm) Flaperon 50-75-100% 
    Querruder innen ( +4 -6mm) Flaperon 50% mit Wölbklappe
    Wölbklappen (-2  +3 mm)
    Störklappen bei Butterfly 50-100 %
    Schleppkupplung ein/aus
    Einziehfahrwerk ein/aus
    Radbremse nach persönlicher Vorliebe
    Butterfly: Landehilfe oder Wölbklappen (+12mm)
    Butterfly: Querruder (-3mm)

 

Funktionen:

 

  • Die EMS Manufaktur verwendet
    GM Qualitätsservos in HV.
    Seitenruder(GM2265HV)
    Höhenruder(GM735MDHV)
    Querruder (GM735MDHV,GM992HV)
    Wölbklappen (GM5521MDHV,GM992HV)
    Störklappen (GM2365HV)
    Einziehfahrwerk (GM735MDHV)
    Bremse (GM2365HV)
  • ALLLE SERVOS sind fertig eingebaut.
    Der Kabelbaum Sub-D Verbindungen
    fertig mit Uni-Stecker versehen.

    

  • Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, so stehen wir sehr gerne zur Verfügung.

 

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Ready to Fly by EMS Manufaktur

Einziehfahrwerk

Cockpit

Servos

Details 

ein Sportgerät by EMS Manufaktur

Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, so stehen wir sehr gerne zur Verfügung.

 

Ihre

 

  EMS Fly-Performance by Modellforum.de.