Als EMS haben wir eine neue Freestyle Generation hervorgebracht, welche die Kompatibilität unserer Scale Modelle EMS Duo Discus erhält.
Die Tragfläche von EMS Duo Discus stehen damit auch in unserem Zweckmodell Milan zur Verfügung.
Der EMS Milan nutzt die EMS Duo Discus Tragfläche mit dem HQW 2,5 12 Profil.
Der EMS Milan bekommt mit seinem Freestylerumpf
eine neu Fly Performance.
Die Duo Discus Tragfläche zeichnet sich auch im Freestyle
Modell als sehr gutmütig und somit als idealer Einstieg in die Grossseglerklasse aus.
Freeststyle Modelll Milan mit Duo Discus Tragflächen.
EMS Milan (Bussard) Video
Mit einer Rumpflänge von 2,25 m ist das Hebelverhältnis Rumpf / Fläche größer als beim Scale Modell.
Neben der harmonischeren Optik wird dadurch das Kreisflugverhalten insbesondere in der Thermik wesentlich verbessert. Die Seitenflosse konnte etwas kleiner ausgelegt werden.
Die Auslegung des Rumpfes in CFK verleiht den EMS Freestylemodellen die erforderliche Stabilität und Robustheit.
Das Höhenruder ist in gedämpfter Ausführung gehalten.
Doch nicht nur in der Thermik zeigen die Scale Flächen Ihre Leistung.
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Auch konnten wir erstmalig auf unserer eigenen Fräsmaschine Tragflächen herstellen, deren Präzision und mit Toleranzen von maximal 0,01 mm einen neuen Qualitätsmaßstab darstellen.
Übrigens ist der Freestylerumpf eine Bereicherung für Modellsportfreunde, die schon einen EMS Duo Discus besitzen.
Die identischen Tragflächenanschlüsse erlauben es, sowohl an den Scale- als auch an den Zweckrumpf die gleichen Flächen anzubauen.
Der EMS Duo Discus, EMS Arcus = EMS Milan, EMS Eagle & EMS Kranich.
Alle Tragflächen und Rümpfe sind beliebig miteinander kombinierbar.
Der Elektroantrieb mit 8 LiPo Zellen ermöglicht maximale Einsatzmöglichkeiten in der Ebene und am Hang.
Der neue EMS Eagle GT-R
Neu jetzt, Serie mit FES.
New Winglets from Arcus.
EMS Kranich mit 6 m Spannweite auf der Seiser Alm 2011
EMS Milan.
LIEFERUMFANG:
LIEFERUMFANG:
Die EMS Freestylemodelle in CFK/Kevlar/GFK mit fertigem Finish
CFK/ Kevlar Rumpf-hochglänzend weiß
Kabinenhaube Lackiert
CFK-Monocoquechassis mit Monoblocks fertig verbaut.
Computerstecker mit Servokabel.
Aussparungen im Höhenleitwerk für zwei Höhenruder Servos.
E-Motor fertig eingebaut bei FES Version.
Die B-S Version:
CFK/Kevlar Rumpf.
Die GTR Überkreuzanlenkung
Die Tragflächen mit CFK D-Box. hier ist die komplette Außenlage in CFK 90gr ausgeführt.
Tragflächen sind kompatibel zu Arcus.
Antriebs Lipos sind bei allen Versionen stets enthalten.
EMPFEHLUNG: E-MOTOR FES Version
Hacker A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler.. Mit 20 x 12 Prop abnehmbare Kupplung FES Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAhDiese Konfiguration erlaubt ca. 6-8 Steigflüge auf etwa 250 m Höhe.
EMS Freestylemodel.
PREISE:
EMS Milan GTR
Preis: 4400,- Euro
EMS Milan GTR FES Preis 5700,-Euro
ALLE 9 SERVOS FERTIG verbaut und montiert im Preis enthalten. siehe Funktionen.
FES Antrieb A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler.. Mit 20 x 12 Prop abnehmbar Kupplung FES Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAh fertig montiert.
Bei Fragen stehen wir gerne zur Verfügung
Ihre
Technische Daten:
MAßSTAB: Freestylemodel. Spannweite: Milan, Eagle 5,25 m Kranich - 5,90 m Rumpflänge: 2,25 m Gewicht: ca. 9,5 kg Profil: Milan HQW 2,5x12 Eagle, Kranich M23109G
EMPFEHLUNGEN: 2,4 GHz Jeti Duplex, Futaba.
AKKUS. 2 x 2S LiION 3100mAh Empfänger. Antriebs Lipos: 2 x 4S 5000 mAh
Einstellungen:
Schwerpunkt CG (60 mm) from the Nose of the Wing.
Seitenruder (- + 30mm) Höhenruder (- + 7mm) Querruder außen (+ 8 -12mm) Flaperon 50-75-100% Querruder innen ( +4 -6mm) Flaperon 50% mit Wölbklappe Wölbklappen (-2 +3 mm) Störklappen bei Butterfly 50-100 % Schleppkupplung ein/aus Einziehfahrwerk ein/aus Radbremse nach persönlicher Vorliebe Butterfly: Landehilfe oder Wölbklappen (+12mm) Butterfly: Querruder (-3mm)
Funktionen:
Die EMS Manufaktur verwendet GM Qualitätsservos in HV. Seitenruder(GM2265HV) Höhenruder(GM735MDHV) Querruder (GM735MDHV,GM992HV) Wölbklappen (GM5521MDHV,GM992HV) Störklappen (GM2365HV) Einziehfahrwerk (GM735MDHV) Bremse (GM2365HV)
ALLLE SERVOS sind fertig eingebaut. Der Kabelbaum Sub-D Verbindungen fertig mit Uni-Stecker versehen.
Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, so stehen wir sehr gerne zur Verfügung.
Ready to Fly by EMS Manufaktur
Einziehfahrwerk
Cockpit
Servos
Details
ein Sportgerät by EMS Manufaktur
Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, so stehen wir sehr gerne zur Verfügung.
