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Freestyle Modelle

 

EMS Freestyle Modell Quasar / 6 m

 

Mit diesem neuen Namen aus der Astrologie 

setzen wir die EMS Freestyle Generation fort.

 

.

 

Quasar eine Kunstwort und bedeutet

'' quasi-stellare Radioquelle ''

Diese Galaxien sind extrem weit entfernt ,so

dass sie wie eine sternartige Punktquelle

am Himmel erscheinen. 

 

 

  

 

  • Als EMS Manufaktur haben wir eine neue Freestyle Generation hervorgebracht, welche weitere Kompabilität mit unserem Scale Modell  EMS Quintus bietet.

 

  • Die Tragflächen des EMS Quintus stehen damit auch in unseren Freestylemodellen als EMS Quasar zur Verfügung.

  • Der EMS Quasar nutzt die EMS Quintus Tragflächen mit neuen modernen Profilen (M23108G)

 

  • Nur der von EMS neu überarbeitete Freesystyle Rumpf bekommt  den neuen Tragflügel vom EMS Quintus aufgesteckt.Sowie eine neues geteiltes Höhenleitwerk.

  • Der EMS Quasar bietet mehr Dynamik und sehr gute Steigleistung verbunden mit perfektem Gleiten-Leistungen.

  • Der EMS Quasar setzt neue Maßstäbe.

 

 

    
 

 

Freeststyle Modell EMS Quasar.

 

Mit einer Rumpflänge von 2,25m 

 

Neben der harmonischeren Optik wird

dadurch das Kreisflugverhalten
insbesondere in der Thermik

wesentlich verbessert.

 

Die Auslegung des Rumpfes in CFK

verleiht den EMS Freestylemodellen
die erforderliche

Stabilität und Robustheit.

 

Das Höhenruder ist in gedämpfter

Ausführung gehalten.


Die Geometrie des Freestylemodell

EMS Quasar mit den EMS Quintus Tragflächen.

 

Der Lohn der Konzeption ist ein Zwecksegler 
mit überragenden Flugleistungen

bezeichnet werden darf.

 

Doch nicht nur in der Thermik zeigen

die Scale-Flächen ihre Leistung.
Mit negativ gewölbten Klappen

erleben auch sehr erfahrene Pilot

Geschwindigkeit

Wendigkeit

Stabilität

eines Großseglers

mit einer neuen Dimension.

 

 

 Die Erkenntnisse aus dem Spektrum

der F3B & F3J Fliegerei waren hier sehr hilfreich.

  

Der Tragflügel des EMS Quasars wurde

von Anfang an als Wölbklappenflügel

vom EMS Quintus übernommen, mit

der Zielsetzung gutes Steigvermögen

bei gleichzeitig dynamischen

Streckenflugeigenschaften zu erreichen.


Am vorgegebenen Flächengrundriss wird mit

vier speziellen Profilen eine optimale
aus dem F3 B Bereich mit der

(leicht überelliptischen)

Auftriebsverteilung erreicht.

 

Durch die Minimierung der Profildicke (ca. 18%

weniger Widerstand) und der einhergehenden
Reduzierung des Flächengewichtes

im Außenflügel, legt auch die Agilität
gegenüber den vorhergehenden Modellen

nochmals deutlich zu.


So könnten wir mit viel Erfahrung auf

unserer eigenen Fräsmaschine
Tragflächen herstellen, die in Punkto

Präzision, mit Toleranzen von
maximal 0,01 mm einen neuen

Qualitätsmaßstab darstellen.

 

Übrigens ist der Freestylerumpf

eine Bereicherung für Modellsportfreunde,
,die schon einen EMS Quintus besitzen.

Die identischen Tragflächenanschlüsse erlauben es,
sowohl an den Scale- als auch an den Zweckrumpf
die gleichen Flächen anzubauen.

Der EMS Quintus  = EMS Quasar

Alle Tragflächen und Rümpfe sind beliebig miteinander kombinierbar.

Der Elektroantrieb mit 8 LiPo Zellen ermöglicht
maximale Einsatzmöglichkeiten in der Ebene und am Hang.

 

 


EMS Quasar.

LIEFERUMFANG: 

  • LIEFERUMFANG:
    • Die EMS Freestylemodelle in
      CFK/Kevlar/GFK mit fertigem Finish
    • CFK/ Kevlar Rumpf-hochglänzend weiß
    • Kabinenhaube lackiert.
    • CFK-Monocoquechassis
      mit, Monoblocks fertig verbaut
    • Computerstecker mit Servokabel fertig eingebaut.
    • Aussparungen im Höhenleitwerk 
      für zwei Höhenruder Servos fertig verbaut.
    • E-Motor fertig eingebaut nur bei FES Version.
    • Die GTR  Version Serie:
    • CFK/Kevlar Rumpf.
    • Die GTR Überkreuzanlenkung
    • Black-Series -hier ist die komplette Außenlage 
      in CFK 90gr ausgeführt.
    • Antriebs Lipos sind bei allen
      Versionen stets enthalten.
    • EMPFEHLUNG: E-MOTOR:mit FES Zubehör.
  • Hacker A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler..
    Mit 20 x 12 Prob abnehmbar Kupplung FES  
    Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAh
    Diese Konfiguration erlaubt
    ca. 6-8 Steigflüge auf etwa 250m Höhe.

EMS Freestylemodel.

PREISE: 

  • EMS Quasar GTR Preis: 4800,- Euro

 

  • EMS  Quasar GTR  mit FES 6200,-Euro 

 

  • ALLE 11 SERVOS FERTIG verbaut und montiert im Preis beinhaltet.
    siehe Funktionen.

 

  • FES Antrieb  A50-14L mit Jeti Mezon Regler..
    Mit 20 x 12 Prop abnehmbar Kupplung FES  
    Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAh fertig montiert.

  

  • Bei Fragen stehen wir gerne zur Verfügung 
  

 

 

 

Ihre

 


 

Technische Daten:

 

  • MAßSTAB: Freestylemodel.
    Spannweite: 6,00 m
    Rumpflänge: 2,25 m
    Gewicht: ca 9,5 kg
    Profil: M23108G
  • EMPFEHLUNGEN:
    2,4 GHz Jeti Duplex, Futaba. 
  • AKKUS. 2 x 2S Lilo 2600mAh Empfänger.
    Antriebs Lipos: 2x 4S - 2x 5S 5000 mAh  

 

Einstellungen:

 

  • Schwerpunkt CG ( 60 mm) from the Nose of the Wing.
  • Seitenruder (- + 30mm)
    Höhenruder (- + 7mm)
    Querruder außen (- 8 + 12mm) Flaperon 50-75-100% 
    Querruder innen (- 4 + 6mm) Flaperon 50% mit Wölbklappe
    Wölbklappen Querruder: Speed - Thermik ( -2 + 3 mm)
    Störklappen bei Butterfly 50-100%
    Schleppkupplung ein/aus
    Butterfly: Landehilfe oder Wölbklappen ( -12mm)
    Butterfly: Querruder ( + 3mm)

 

Funktionen:

 

  • Die EMS Manufaktur verwendet
    Grupp Store  Qualität Servos
  • Seitenruder GM992HV.
  • Höhenruder GM992HV
    Querruder GM992HV
    Wölbklappen GM992HV
    Störklappen GM992HV
  • Alle Servos sind FERTIG verbaut mit
    Kabelbaum Sub-D Verbindungen
    fertig mit Uni-Stecker versehen.

 

Ready to Fly by EMS Manufaktur

Einziehfahrwerk

Cockpit, Servos

Details 

ein Sportgerät by EMS Manufaktur

Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben,

so stehen wir sehr gerne zur Verfügung.

  

IHRE

 

 

 

 

 

EMS Freestyle Modell EMS Vector / 4,8m

 

Mit diesem neuen Namen aus der IT 

setzen wir die EMS Freestyle Generation fort.

 '

EMS Vector bedeutet

'' Eine Größe die durch ihre Länge und Richtung gegeben ist  ''

heißt Vector.  

 

 

  

 

  • Als EMS Manufaktur haben wir eine neue Freestyle Generation hervorgebracht, welche weitere Kompabilität mit unserem Scale Modell  EMS Ventus 3bietet.

 

  • Die Tragflächen des EMS Ventus 3 stehen damit auch in unseren Freestylemodell EMS Vector zur Verfügung.

  • Der EMS Vector nutzt die EMS Ventus 3 Tragflächen mit neun modernen Profilen (M23108G)

 

  • Nur der von EMS neu überarbeitete Freesystyle Rumpf bekommt  den neuen Tragflügel vom EMS Ventus 3 4,8 m aufgesteckt sowie eine neues geteiltes Höhenleitwerk.

  • Der EMS Vector bietet mehr Dynamik und sehr gute Steigleistung verbunden mit perfektem Gleiten-Leistungen.

  • Der EMS Vector setzt neue Maßstäbe.

 

 

    
 

 

Freeststyle Modell EMS Vector 

 

Mit einer Rumpflänge von 2,25 m 

 

Neben der harmonischeren Optik

wird dadurch das Kreisflugverhalten
insbesondere in der Thermik wesentlich

verbessert und die Seitenflosse
konnte etwas kleiner ausgelegt werden.

 

Die Auslegung des Rumpfes in CFK

verleiht den EMS Freestylemodellen
die erforderliche Stabilität und Robustheit.

 

Das Höhenruder ist in gedämpfter

Ausführung gehalten.


Die Geometrie des Freestylemodell

EMS Vector mit den EMS Ventus 3 Tragflächen.

 

Der Lohn der Konzeption ist ein Zwecksegler

der als optischer Leckerbissen
mit überragenden Flugleistungen

bezeichnet werden darf.

 

Doch nicht nur in der Thermik zeigen

die Scale Flächen ihre Leistung.
Mit negativ gewölbten Klappen

erleben auch sehr erfahrene Pilot

Geschwindigkeit

Wendigkeit

Stabilität

eines Großseglers

mit einer neuen Dimension.

 

Gleichzeitig ist der EMS Vector (wie auch der EMS Ventus 3)

bei der Landung in der Butterflystellung jederzeit sicher beherrschbar.

 

Der Tragflügel des EMS Vector wurde von Anfang 

vom EMS Ventus 3  4,8 m  übernommen.

Mit der Zielsetzung gutes Steigvermögebei gleichzeitig

mit dynamischen Streckenflugeigenschaften zu erreichen.


Am vorgegebenen Flächengrundriss wird mit

vier speziellen Profilen eine optimale aus dem

F3 B Bereich mit der (leicht überelliptischen)

Auftriebsverteilung erreicht.

 

Durch die Minimierung der Profildicke (ca. 18% weniger Widerstand)

und der einhergehenden Reduzierung des Flächengewichtes

im Außenflügel, legt auch die Agilität gegenüber den

vorhergehenden Modellen nochmals deutlich zu.


So konnten wir mit viel Erfahrung auf unserer eigenen Fräsmaschine 
Tragflächen herstellen, die in Punkto Präzision, mit Toleranzen von 
maximal 0,01 mm einen neuen Qualitätsmaßstab darstellen.

 

Übrigens ist der Freestylerumpf eine Bereicherung für Modellsportfreunde,
für Modellsportfreunde, schon EMS Ventus 3 4,8 m  besitzen.

 

Der Elektroantrieb mit 8 LiPo Zellen ermöglicht
maximale Einsatzmöglichkeiten in der Ebene und am Hang.

 

 

 


EMS Vector.

LIEFERUMFANG: 

  • LIEFERUMFANG:
    • Die EMS Freestylemodelle in GTR
      CFK/Kevlar/GFK mit fertigem Finish
    • CFK/ Kevlar Rumpf-hochglänzend weiß
    • Kabinenhaube Lackiert.
    • CFK-Monocoquechassis
      mit. Monoblocks fertig verbaut
    • Computerstecker mit Servokabel fertig eingebaut.
    • Aussparungen im Höhenleitwerk 
      für zwei Höhenruder Servos fertig verbaut.
    • E-Motor fertig eingebaut nur bei FES Version.
    • Die GTR Version Serie:
    • CFK/Kevlar Rumpf.
    • Die GTR Überkreuzanlenung
    • Die GTR Tragflächen ,it CFK D-Box
      hier ist die komplette Außenlage 
      in CFK 90gr ausgeführt.
    • Antriebs Lipos sind bei allen
      Versionen stets enthalten.
    • EMPFEHLUNG: E-MOTOR:mit FES Zubehör.
  • Hacker A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler..
    Mit 20 x 12 Prob abnehmbar Kupplung FES  
    Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAh
    Diese Konfiguration erlaubt
    ca. 6-8 Steigflüge auf etwa 250m Höhe.

EMS Freestylemodel.

PREISE: 

  • EMS Vector GTR Preis: 4800,- Euro
  • EMS Vector GTR mit FES 6200,-Euro 

 

  • ALLE 11 SERVOS FERTIG verbaut und montiert im Preis beinhaltet.
    siehe Funktionen.  
  •  
  • FES Antrieb  A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler..
    Mit 20 x 12 Prop abnehmbar Kupplung FES  
    Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAh fertig montiert.
  • 5,33 m Aufstecktragflächen D-Box mit Servos
    Preis: 800,-Euro 

  

  • Bei Fragen stehen wir gerne zur Verfügung 

 

 

 

 

Ihre

 


 

Technische Daten:

 

  • MAßSTAB: Freestylemodel.
    Spannweite: 6,00 m
    Rumpflänge: 2,25 m
    Gewicht: ca 9,5 kg
    Profil: M23108G
  • EMPFEHLUNGEN:
    2,4 GHz Jeti Duplex, Futaba. 
  • AKKUS. 2 x 2S Lilo 2600mAh Empfänger.
    Antriebs Lipos: 2x 4S - 2x 5S 5000 mAh  

 

Einstellungen:

 

  • Schwerpunkt CG ( 70 mm) from the Nose of the Wing.
  • Seitenruder (- + 30mm)
    Höhenruder (- + 7mm)
    Querruder außen (- 8 + 12mm) Flaperon 50-75-100% 
    Querruder innen (- 4 + 6mm) Flaperon 50% mit Wölbklappe
    Wölbklappen Querruder: Speed - Thermik ( -2 + 3 mm)
    Störklappen bei Butterfly 50-100%
    Schleppkupplung ein/aus
    Butterfly: Landehilfe oder Wölbklappen ( -12mm)
    Butterfly: Querruder ( + 3mm)

 

Funktionen:

 

  • Die EMS Manufaktur verwendet
    Grupp Store Qualitätsservos  
    Seitenruder GM992HV
    Höhenruder GM992HV
    Querruder GM992HV
    Wölbklappen GM992HV
    Störklappen GM992HV
  • Alle Servos sind FERTIG verbaut mit
    Kabelbaum Sub-D Verbindungen
    fertig mit Uni-Stecker versehen.

 

Ready to Fly by EMS Manufaktur

Einziehfahrwerk

Cockpit

Servos

Details 

ein Sportgerät by EMS Manufaktur

Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten

haben, so stehen wir sehr gerne zur Verfügung.

  

IHRE

 

 

 

Unsere Freestyle Modelle:

Eagle 5,25 m 

 

 

  

 

  • Als EMS haben wir eine neue Freestyle Generation
    hervorgebracht, welche die Kompatibilität unserer Scale 
    Modelle EMS Arcus erhält.

 

  • Die Tragfläche von EMS Arcus
    stehen damit auch in unserem Zweckmodellen 
    Milan, Eagle und Kranich zur Verfügung.

  • Der EMS Eagle nutzt die EMS Arcus Tragflächen.

 

  • Nur der EMS Eagle bekommt den neuen
    Tragflügel vom EMS Arcus 5,33 m aufgesteckt.

  • Der Profilstrak geht dann direkt in das neue
    Hochleistungsprofil über, das auch die Arcus
    Baureihe auszeichnet.

 

 

 
 

 

Freeststyle Modelll Milan mit Duo Discus Tragflächen.

 

Mit einer Rumpflänge von 2,25 m ist das Hebelverhältnis
Rumpf / Fläche größer als beim Scale Modell.

Neben der harmonischeren Optik wird dadurch das Kreisflugverhalten
insbesondere in der Thermik wesentlich verbessert. Die Seitenflosse
konnte etwas kleiner ausgelegt werden.

Die Auslegung des Rumpfes in CFK verleiht den EMS Freestylemodellen
die erforderliche Stabilität und Robustheit.

Das Höhenruder ist in gedämpfter Ausführung gehalten.


Die Geometrie des Eagle mit Arcus Tragflächen.

Der Lohn der Konzeption ist ein Zwecksegler der als optischer Leckerbissen
mit überragenden Flugleistungen bezeichnet werden darf.

Doch nicht nur in der Thermik zeigen die Scale Flächen Ihre Leistung.
Mit negativ gewölbten Klappen erleben auch sehr erfahrene F3B-Piloten Geschwindigkeiten,
Wendigkeit und Stabilität eines Großseglers ein einer neuen Dimension.

Die Erkenntnisse aus dem Spektrum der F3B & F3J Fliegerei waren hier sehr hilfreich.

Gleichzeitig ist der Eagle bei der Landung in der Butterflystellung
jederzeit sicher beherrschbar.

Der Tragflügel des EMS Eagle wurde von Anfang an als Wölbklappenflügel konzipiert, mit der Zielsetzung
auf gutes Steigvermögen bei gleichzeitig dynamischen Streckenflugeigenschaften.


Am vorgegebenen Flächengrundriss wird mit vier speziellen Profilen eine optimale
aus dem F3 B Bereich mit (leicht überelliptische) Auftriebsverteilung erreicht.

Durch die Minimierung der Profildicke (ca. 15 % weniger Widerstand) und der einhergehenden
Reduzierung des Flächengewichtes im Außenflügel, legt auch die Agilität
gegenüber dem Milan nochmals deutlich zu.


Auch konnten wir erstmalig auf unserer eigenen Fräsmaschine Tragflächen herstellen,
deren Präzision und mit Toleranzen von maximal 0,01 mm
einen neuen Qualitätsmaßstab darstellen.

Übrigens ist der Freestylerumpf eine Bereicherung für Modellsportfreunde,
die schon einen Duo Discus oder Arcus besitzen.

Die identischen Tragflächenanschlüsse erlauben es,
sowohl an den Scale- als auch an den Zweckrumpf
die gleichen Flächen anzubauen.

Der EMS Duo Discus, EMS Arcus  = EMS Milan, EMS Eagle & EMS Kranich.

Alle Tragflächen und Rümpfe sind beliebig miteinander kombinierbar.

Der Elektroantrieb mit 8 LiPo Zellen ermöglicht
maximale Einsatzmöglichkeiten in der Ebene und am Hang.

 

Der neue EMS Eagle GT-R

Neu jetzt, Serie mit FES.

New Winglets from Arcus.

 

 

EMS Kranich mit 6 m Spannweite auf der Seiser Alm 2011

 

 


EMS Eagle.

LIEFERUMFANG: 

  • Die EMS Freestylemodelle in GTR
    CFK/Kevlar/GFK mit fertigem Finish
  • CFK/ Kevlar Rumpf-hochglänzend weiß
  • Kabinenhaube lackiert.
  • CFK-Monocoquechassis
    mit Monoblocks fertig verbaut.
  • Computerstecker mit Servokabel fertig eingebaut.
  • Aussparungen im Höhenleitwerk 
    für zwei Höhenruder Servos fertig..
  • Motorspant fertig eingebaut nur FES Version.
  • Die B-S Version Serie:
  • CFK/Kevlar Rumpf.
  • Die GTR Tragflächen mit CFK D-Box
    hier ist die komplette Außenlage 
    in CFK 90gr ausgeführt.
  • Antriebs Lipos sind bei allen
    Versionen stets enthalten.
  • EMPFEHLUNG: E-MOTOR:mit FES Zubehör.
  • Hacker A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler..
    Mit 20 x 12 Prop abnehmbar Kupplung FES  
    Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAh
    Diese Konfiguration erlaubt
    ca. 6-8 Steigflüge auf etwa 250 m Höhe.

EMS Freestylemodel.

PREISE: 

  • EMS Eagle GTR
  • Preis: 4900,- Euro
  • EMS Eagle GTR FES
  • Preis: 6200,- Euro

 

  • ALLE 11 SERVOS FERTIG verbaut und montiert im Preis enthalten.
  • FES Antrieb  A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler..
    Mit 20 x 12 Prop abnehmbar Kupplung FES  
    Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAh fertig montiert.

  

  • Bei Fragen stehen wir gerne zur Verfügung 

 

 

 

 

Ihre

 


 

Technische Daten:

 

  • MAßSTAB: Freestylemodel.
    Spannweite:Milan, Eagle 5,25 m
    Kranich - 5,90 m
    Rumpflänge: 2,25 m
    Gewicht: ca 9,5 kg
    Profil: Milan HQW 2,5x12 
    Eagle, Kranich M23109G
  • EMPFEHLUNGEN:
    2,4 GHz Jeti Duplex, Futaba. 
  • AKKUS. 2 x 2S Lipos 2600mAh Empfänger.
    Antriebs Lipos: 2 x 4S 3300 mAh 

 

Einstellungen:

 

  • Schwerpunkt CG ( 60 mm) from the Nose of the Wing.
  • Seitenruder (- + 30 mm)
    Höhenruder (- + 7 mm)
    Querruder außen (+8 -12 mm) Flaperon 50-75-100% 
    Querruder innen (+4 -6 mm) Flaperon 50% mit Wölbklappe
    Wölbklappen ( -2 +3 mm)
    Störklappen bei Butterfly 50-100%
    Schleppkupplung ein/aus
    Butterfly: Landehilfe oder Wölbklappen (+12mm)
    Butterfly: Querruder (-3mm)

 

Funktionen:

 

  • Die EMS Manufaktur verwendet
    GM Qualitätsservos in HV.
    Seitenruder(GM992HV)
    Höhenruder(GM735MDHV)
    Querruder (GM992HV)
    Wölbklappen GM735MDHV 
    Störklappen (GM992HV)
    Einziehfahrwerk (GM735MDHV)
    Bremse (GM992HV)
  • Alle Servos sind fertig eingebaut.
    Kabelbaum Sub-D Verbindungen
    fertig mit Uni-Stecker versehen.

    

  • Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, so stehen wir sehr gerne zur Verfügung.

 

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Ready to Fly by EMS Manufaktur

Einziehfahrwerk

Cockpit

Servos

Details 

ein Sportgerät by EMS Manufaktur

Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, so stehen wir sehr gerne zur Verfügung. 

Ihre

 

  

 

 

Unsere Freestyle Modelle:

Milan 5,25 m 

 

 

  

 

  • Als EMS haben wir eine neue Freestyle Generation
    hervorgebracht, welche die Kompatibilität unserer Scale 
    Modelle EMS Duo Discus erhält.

 

  • Die Tragfläche von EMS Duo Discus 
    stehen damit auch in unserem Zweckmodell 
    Milan zur Verfügung.

  • Der EMS Milan nutzt die EMS Duo Discus Tragfläche
    mit dem HQW 2,5 12 Profil.

 

  • Der EMS Milan bekommt mit seinem Freestylerumpf

    eine neu Fly Performance.

  • Die Duo Discus Tragfläche zeichnet sich auch im Freestyle

    Modell als sehr gutmütig und somit als idealer Einstieg in die Grossseglerklasse aus.

 

 

 
 

 

Freeststyle Modelll Milan mit Duo Discus Tragflächen.

 

EMS Milan (Bussard) Video

Mit einer Rumpflänge von 2,25 m ist das Hebelverhältnis
Rumpf / Fläche größer als beim Scale Modell.

Neben der harmonischeren Optik wird dadurch das Kreisflugverhalten
insbesondere in der Thermik wesentlich verbessert. Die Seitenflosse
konnte etwas kleiner ausgelegt werden.

Die Auslegung des Rumpfes in CFK verleiht den EMS Freestylemodellen
die erforderliche Stabilität und Robustheit.

Das Höhenruder ist in gedämpfter Ausführung gehalten.

Auch konnten wir erstmalig auf unserer eigenen Fräsmaschine Tragflächen herstellen,
deren Präzision und mit Toleranzen von maximal 0,01 mm
einen neuen Qualitätsmaßstab darstellen.

Übrigens ist der Freestylerumpf eine Bereicherung für Modellsportfreunde,
die schon einen EMS Duo Discus besitzen.

Die identischen Tragflächenanschlüsse erlauben es,
sowohl an den Scale- als auch an den Zweckrumpf
die gleichen Flächen anzubauen.

Der EMS Duo Discus, EMS Arcus  = EMS Milan, EMS Eagle & EMS Kranich.

Alle Tragflächen und Rümpfe sind beliebig miteinander kombinierbar.

Der Elektroantrieb mit 8 LiPo Zellen ermöglicht
maximale Einsatzmöglichkeiten in der Ebene und am Hang.

 

Der neue EMS Eagle GT-R

Neu jetzt, Serie mit FES.

New Winglets from Arcus.

 

 

EMS Kranich mit 6 m Spannweite auf der Seiser Alm 2011

 

 


EMS Milan.

LIEFERUMFANG: 

  • LIEFERUMFANG:
    • Die EMS Freestylemodelle in
      CFK/Kevlar/GFK mit fertigem Finish
    • CFK/ Kevlar Rumpf-hochglänzend weiß
    • Kabinenhaube Lackiert
    • CFK-Monocoquechassis
      mit Monoblocks fertig verbaut.
    • Computerstecker mit Servokabel.
    • Aussparungen im Höhenleitwerk 
      für zwei Höhenruder Servos.
    • E-Motor fertig eingebaut bei FES Version.
    • Die B-S Version:
    • CFK/Kevlar Rumpf.
    • Die GTR Überkreuzanlenkung
    • Die Tragflächen mit CFK D-Box.
      hier ist die komplette Außenlage 
      in CFK 90gr ausgeführt.
    • Tragflächen sind kompatibel zu Arcus.
    • Antriebs Lipos sind bei allen
      Versionen stets enthalten.
    • EMPFEHLUNG: E-MOTOR FES Version
  • Hacker A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler..
    Mit 20 x 12 Prop abnehmbare Kupplung FES  
    Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAhDiese Konfiguration erlaubt
    ca. 6-8 Steigflüge auf etwa 250 m Höhe.

EMS Freestylemodel.

PREISE: 

  • EMS Milan GTR
  • Preis: 4700,- Euro
  • EMS Milan GTR  FES Preis 6000,-Euro

 

  • ALLE 9 SERVOS FERTIG verbaut und montiert im Preis enthalten.
    siehe Funktionen.
  • FES Antrieb  A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler..
    Mit 20 x 12 Prop abnehmbar Kupplung FES  
    Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAh fertig montiert.

  

  • Bei Fragen stehen wir gerne zur Verfügung 

 

 

 

 

Ihre

 

 


 

Technische Daten:

 

  • MAßSTAB: Freestylemodel.
    Spannweite: Milan, Eagle 5,25 m
    Kranich - 5,90 m
    Rumpflänge: 2,25 m
    Gewicht: ca. 9,5 kg
    Profil: Milan HQW 2,5x12 
    Eagle, Kranich M23109G
  • EMPFEHLUNGEN:
    2,4 GHz Jeti Duplex, Futaba. 
  • AKKUS. 2 x 2S LiION 3100mAh Empfänger.
    Antriebs Lipos: 2 x 4S 5000 mAh 

 

Einstellungen:

 

  • Schwerpunkt CG (60 mm) from the Nose of the Wing.
  • Seitenruder (- + 30mm)
    Höhenruder (- + 7mm)
    Querruder außen (+ 8 -12mm) Flaperon 50-75-100% 
    Querruder innen ( +4 -6mm) Flaperon 50% mit Wölbklappe
    Wölbklappen (-2  +3 mm)
    Störklappen bei Butterfly 50-100 %
    Schleppkupplung ein/aus
    Einziehfahrwerk ein/aus
    Radbremse nach persönlicher Vorliebe
    Butterfly: Landehilfe oder Wölbklappen (+12mm)
    Butterfly: Querruder (-3mm)

 

Funktionen:

 

  • Die EMS Manufaktur verwendet
    Grupp Store Qualität Servos in HV.
    Seitenruder GM992HV
    Höhenruder GM735MDHV
    Querruder GM735MDHV
    Wölbklappen GM735MDHV
    Störklappen GM992HV
  • ALLLE SERVOS sind fertig eingebaut.
    Der Kabelbaum Sub-D Verbindungen
    fertig mit Uni-Stecker versehen.

    

  • Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, so stehen wir sehr gerne zur Verfügung.

 

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Ready to Fly by EMS Manufaktur

Einziehfahrwerk

Cockpit

Servos

Details 

ein Sportgerät by EMS Manufaktur

Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben,

so stehen wir sehr gerne zur Verfügung.

 

Ihre

 

  

 

Unsere Freestyle Modelle:

Kranich 6.0m

 

 

  

 

  • Als EMS haben wir eine neue Freestyle Generation
    hervorgebracht, welche die Kompatibilität unserer Scale 
    Modelle EMS Duo Discus und EMS Arcus erhält.

 

  • Die Tragfläche von EMS Duo Discus und EMS Arcus
    stehen damit auch in unserem Zweckmodellen 
    Milan, Eagle und Kranich zur Verfügung.

  • Der EMS Milan nutzt die EMS Duo Discus Tragfläche
    mit dem HQW 2,5 12 Profil.

 

  • Nur der EMS Eagle bekommt den neuen
    Tragflügel vom EMS Arcus 5,33m aufgesteckt.
    Der dann zum EMS Kranich mit 6 m erweitert
    werden kann.

  • Der Profilstrak geht dann direkt in das neue
    Hochleistungsprofil über, das auch die Arcus
    Baureihe auszeichnet.

 

 

 
 

 

Freeststyle Modelll Milan mit Duo Discus Tragflächen.

 

EMS Bussard Video

 

Mit einer Rumpflänge von 2,25m ist das Hebelverhältnis
Rumpf / Fläche größer als beim Scale Modell.

Neben der harmonischeren Optik wird dadurch das Kreisflug verhalten
insbesondere in der Thermik wesentlich verbessert und die Seitenflosse
konnte etwas kleiner ausgelegt werden.

Die Auslegung des Rumpfes in CFK verleiht den EMS Freestylemodellen
die erforderliche Stabilität und Robustheit.

Das Höhenruder ist in gedämpfter Ausführung gehalten.


Die Geometrie des Eagle mit Arcus Tragflächen.

Der Lohn der Konzeption ist ein Zwecksegler der als optischer Leckerbissen
mit überragenden Flugleistungen bezeichnet werden darf.

Doch nicht nur in der Thermik zeigen die Scale Flächen Ihre Leistung.
Mit negativ gewölbten Klappen erleben auch sehr erfahrene F3B-Piloten Geschwindigkeiten,
Wendigkeit und Stabilität eines Großseglers ein einer neuen Dimension.

Die Erkenntnisse aus dem Spektrum der F3B & F3J Fliegerei waren hier sehr hilfreich.

Gleichzeitig ist der Eagle bei der Landung in der Butterflystellung
jederzeit sicher beherrschbar.

Der Tragflügel des EMS Eagle wurde von Anfang an als Wölbklappenflügel konzipiert, mit der Zielsetzung
auf gutes Steigvermögen bei gleichzeitig dynamischen Streckenflugeigenschaften.


 


Auch konnten wir erstmalig auf unserer eigenen Fräsmaschine Tragflächen herstellen,
deren Präzision und mit Toleranzen von maximal 0,01 mm
einen neuen Qualitätsmaßstab darstellen.

Übrigens ist der Freestylerumpf eine Bereicherung für Modellsportfreunde,
die schon einen Duo Discus oder Arcus besitzen.

Die identischen Tragflächenanschlüsse erlauben es,
sowohl an den Scale- als auch an den Zweckrumpf
die gleichen Flächen anzubauen.

Der EMS Duo Discus, EMS Arcus  = EMS Milan, EMS Eagle & EMS Kranich.

Alle Tragflächen und Rümpfe sind beliebig miteinander kombinierbar.

Der Elektroantrieb mit 8 LiPo Zellen ermöglicht
maximale Einsatzmöglichkeiten in der Ebene und am Hang.

 

Der neue EMS Eagle GT-R

Neu jetzt, Serie mit FES.

New Wingletts from Arcus.

 

 

EMS Kranich mit 6m Spannweite auf der Seiser Alm 

 

 


EMS Kranich.

LIEFERUMFANG: 

  • Die EMS Freestylemodelle in
    CFK/Kevlar/GFK mit fertigem Finish
  • CFK/ Kevlar Rumpf-hochglänzend weiß
  • Kabinenhaube Lackiert.
  • CFK-Monocoquechassis
    mit Monoblocks verbaut Serie.
  • Computerstecker mit Servokabel fertig eingebaut.
  • Aussparungen im Höhenleitwerk 
    für zwei Höhenruder Servos fertig..
  • Motorspant fertig eingebaut nur FES Version.
  • CFK/Kevlar Rumpf.
  • Die GTR  CFK Tragflächen.mit CFK D-Box
    hier ist die komplette Außenlage 
    in CFK 90gr ausgeführt.
  • Antriebs Lipos sind bei allen
    Versionen stets enthalten.
  • EMPFEHLUNG: E-MOTOR:mit FES Zubehör.
  • Hacker A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler..
    Mit 20 x 12 Prob abnehmbar Kupplung FES  
    Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAh
    Diese Konfiguration erlaubt
    ca. 6-8 Steigflüge auf etwa 250m Höhe.

EMS Freestylemodel.

PREISE: 

  • EMS Kranich GTR 6,0m
  • Preis: 5200,- Euro
  • EMS Kranich GTR FES 6,0m
  • Preis: 6700,- Euro

 

  • ALLE 15 SERVOS FERTIG verbaut und montiert im Preis enthalten.
  • Hacker A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler..
    Mit 20 x 12 Prob abnehmbar Kupplung FES  
    Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAh fertig montiert. 

 

  • Bei Fragen stehen wir gerne zur Verfügung

 

 

 

 

Ihre

 


 

Technische Daten:

 

  • MAßSTAB: Freestylemodel.
    Spannweite:Milan, Eagle 5,25 m
    Kranich - 5,90 m
    Rumpflänge: 2,25 m
    Gewicht: ca 9,5 kg
    Profil: Milan HQW 2,5x12 
    Eagle, Kranich M23109G
  • EMPFEHLUNGEN:
    2,4 GHz Jeti Duplex, Futaba. 
  • AKKUS. 2 x 2S LiION 3100mAh Empfänger.
    Antriebs Lipos: 2 x 4S 3300 mAh 

 

Einstellungen:

 

  • Schwerpunkt CG ( 60 mm) from the Nose of the Wing.
  • Seitenruder (- + 30mm)
    Höhenruder (- + 7mm)
    Querruder außen (+8 -12mm) Flapperon 50-75-100% 
    Querruder innen (+4 - 6mm) Flapperon 50% mit Wölbklappe
    Wölbklappen ( -2 +3 mm)
    Störklappen bei Butterfly 50-100%
    Schleppkupplung ein/aus
    Einziehfahrwerk ein/aus
    Radbremse nach persönlicher Vorliebe
    Butterfly: Landhilfe oder Wölbklappen ( +12mm)
    Butterfly: Querruder ( -3mm)

 

Funktionen:

 

  • Die EMS Manufaktur verwendet
    GM Qualitätsservos in HV.
    Seitenruder GM992HV
    Höhenruder GM992HV
    Querruder GM992HV
    Wölbklappen GM735GMHV GM992HV
    Störklappen GM992HV
  • Alle Servos sind fertig eingebaut.
    Kabelbaum Sub-D Verbindungen
    fertig mit Uni-Stecker versehen.

    

  • Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, so stehen wir sehr gerne zur Verfügung.

 

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Ready to Fly by EMS Manufaktur

Einziehfahrwerk

Cockpit

Servos

Details 

ein Sportgerät by EMS Manufaktur

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