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EMS Quasar mit 6,00 m 

 

   

 

  • Als EMS Manufaktur haben wir eine neue Freestyle Generation hervorgebracht, welche weitere         Kompatibilität unserer Scale Modelle EMS Quintus unterstreicht.

 

  • Die Tragfläche von EMS Quintus stehen damit auch in unserem Zweckmodellen als Quasar zur Verfügung.

  • Der EMS Quasar nutzt die EMS Quintus Tragflächen
    mit dem neue modernen Profilen die wir gemeinsam mit der Firma Aerotech H.Steidle entwickelt haben M23108G

 

  • Nur der EMS neu überarbeitete Freesystyle Rumpf bekommt  den neuen Tragflügel vom Quintus aufgesteckt.Sowie eine neues Höhenleitwerk.
  • Das neue Profil hat eine neue Dynamik sehr schön als Nachfolger des EMS Arcus.
  • Mehr Dynamik und sehr gute Steigleistung mit  perfektem Gleiten Leistungen, verspricht der              EMS Quasar neue Modellsegelflug Maßstäbe zu setzen. 

 

 

 
 

 

Freeststyle Modell EMS Quasar.

 

EMS Bussard Video

Mit einer Rumpflänge von 2,25m ist das Hebelverhältnis
Rumpf / Fläche größer als beim Scale Modell.

Neben der harmonischeren Optik wird dadurch das Kreisflug verhalten
insbesondere in der Thermik wesentlich verbessert und die Seitenflosse
konnte etwas kleiner ausgelegt werden.

Die Auslegung des Rumpfes in CFK verleiht den EMS Freestylemodellen
die erforderliche Stabilität und Robustheit.

Das Höhenruder ist in gedämpfter Ausführung gehalten.


Die Geometrie des Eagle mit Arcus Tragflächen.

Der Lohn der Konzeption ist ein Zwecksegler der als optischer Leckerbissen
mit überragenden Flugleistungen bezeichnet werden darf.

Doch nicht nur in der Thermik zeigen die Scale Flächen Ihre Leistung.
Mit negativ gewölbten Klappen erleben auch sehr erfahrene F3B-Piloten Geschwindigkeiten,
Wendigkeit und Stabilität eines Großseglers ein einer neuen Dimension.

Die Erkenntnisse aus dem Spektrum der F3B & F3J Fliegerei waren hier sehr hilfreich.

Gleichzeitig ist der Eagle bei der Landung in der Butterflystellung
jederzeit sicher beherrschbar.

Der Tragflügel des Eagle wurde von Anfang an als Wölbklappenflügel konzipiert, mit der Zielsetzung
auf gutes Steigvermögen bei gleichzeitig dynamischen Streckenflugeigenschaften.


Am vorgegebenen Flächengrundriss wird mit vier speziellen Profilen eine optimale
aus dem F3 B Bereich mit der in (leicht überelliptische) Auftriebsverteilung erreicht wird.

Durch die Minimierung der Profildicke (ca. 18% weniger Widerstand) und der einhergehenden
Reduzierung des Flächengewichtes im Außenflügel, legt auch die Agilität
gegenüber den vorhergehenden Modellen nochmals deutlich zu.


So könnten wir mit viele Erfahrung auf unserer eigenen Fräsmaschine
Tragflächen herstellen, Präzision und mit Toleranzen von
maximal 0,01 mm neuen Qualitätsmaßstab darstellen.

Übrigens ist der Freestylerumpf eine Bereicherung für Modellsportfreunde,
für Modellsportfreunde, schon EMS Quintus besitzen.

Die identischen Tragflächenanschlüsse erlauben es,
sowohl an den Scale- als auch an den Zweckrumpf
die gleichen Flächen anzubauen.

Der EMS Quintus  = EMS Quasar

Alle Tragflächen und Rümpfe sind beliebig miteinander kombinierbar.

Der Elektroantrieb mit 8 LiPo Zellen ermöglicht
maximale Einsatzmöglichkeiten in der Ebene und am Hang.

 

EMS Kranich mit 6m Spannweite auf der Seiser Alm 2011

 


EMS Quasar.

LIEFERUMFANG: 

  • LIEFERUMFANG:
    • Die EMS Freestylemodelle in
      CFK/Kevlar/GFK mit fertigem Finish
    • CFK/ Kevlar Rumpf-hochglänzend weiß
    • Kabinenhaube Lackiert.
    • CFK-Monocoquechassis
      mit integriertem Einziehfahrwerk
      auf Wunsch, Monoblocks Serie.
    • Computerstecker mit Servokabel fertig eingebaut.
    • Aussparungen im Höhenleitwerk 
      für zwei Höhenruder Servos fertig..
    • Motorspant fertig eingebaut nur FES Version.
    • Die Black-Series Version Serie:
    • CFK/Kevlar Rumpf.
    • Die Black-Series Tragflächen.
      hier ist die komplette Außenlage 
      in CFK 90gr ausgeführt.
    • Antriebs Lipos sind bei allen
      Versionen stets enthalten.
    • EMPFEHLUNG: E-MOTOR:
  • FES Torcman 430 mit Regler Direktantrieb.
    Mit 20 x 12 Prob abnehmbar FES  
    2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 4000mAh
    passendem Jeti Regler.
    Diese Konfiguration erlaubt
    ca. 6-8 Steigflüge auf etwa 250m Höhe.

Freestylemodel.

PREISE: 

  • INFORMATION:
  • EMS Quasar Preis: 3400,- Euro
  • Alle Servos fertig montiert.
    Preis 1300.-/1500.-€
  • Black-Series Version Serie
    Details: Siehe Lieferumfang
  • GT-R Version überkreuz Anlenkung mit Scharnier unten mit CFK D-Box      Preis: 500.-Euro 
  • FES E-Antrieb, Lipo, Regler & Prob.
  • fertig montiert. Preis: 1200.- Euro
  • Einziehfahrwerk montiert mit
    Rad und Servo. 250.-Euro
  • Fly-Pack und Wing-Pack .
    Preis: 430.- Euro

Vollkaskoversicherung. 

Bei SEKURA über EMS: 

  • Die Vollkasko Versicherung für
    unser EMS Modellsegelflugzeuge
    von Sekura bei EMS.
      
  • 2014.pdf
  • Rechnen Sie mit ca. 10 % 
    des Produktgesamtwertes
    als Versicherungsprämie.

  • Details und ein individuelles
    Angebot erhalten Sie gerne auf Anfrage.


  • Gerne erstellen wir Ihnen ein
    Individuelles Angebot auch für ein
    komplett flugfertiges Modell.

 

 

 

Ihre

 


 

Technische Daten:

 

  • MAßSTAB: Freestylemodel.
    Spannweite: 6,00 m
    Rumpflänge: 2,25 m
    Gewicht: ca 9,5 kg
    Profil: M23108G
  • EMPFEHLUNGEN:
    2,4 GHz Jeti Duplex, Futaba. 
  • AKKUS. 2 x 2S Lilo 2600mAh Empfänger.
    Antriebs Lipos: 2x 4S - 2x 5S 5000 mAh  

 

Einstellungen:

 

  • Schwerpunkt CG ( 60 mm) from the Nose of the Wing.
  • Seitenruder (- + 30mm)
    Höhenruder (- + 7mm)
    Querruder außen (- 8 + 12mm) Flapperon 50-75-100% 
    Querruder innen (- 4 + 6mm) Flapperon 50% mit Wölbklappe
    Wölbklappen Querruder: Speed - Thermik ( -2 + 3 mm)
    Störklappen bei Butterfly 50-100%
    Schleppkupplung ein/aus
    Einziehfahrwerk ein/aus
    Radbremse nach persönlicher Vorliebe
    Butterfly: Landhilfe oder Wölbklappen ( -12mm)
    Butterfly: Querruder ( + 3mm)

 

Funktionen:

 

  • Die EMS Manufaktur verwendet
    Savöx, Futaba Qualitätsservos HV.
    Seitenruder(KST )
    Höhenruder(KST)
    Querruder (KST)
    Wölbklappen (KST)
    Störklappen (KST)
    Einziehfahrwerk (KST)
    + Servoboxen sind fertig eingebaut. verschrauben fertig.
    Kabelbaum Sub-D Verbindungen
    fertig mit Uni-Stecker versehen.

    

  • Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, so stehen wir sehr gerne zur Verfügung.

 

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Unser EMS Konzept.

 

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